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隔膜计量泵维修方法
来源:www.yg-pump.com 发布时间:2015-10-07 16:49
  一、隔膜计量泵小修   (1)检查紧固各部连接螺栓;   (2)检查、清洗或更换单向阀座、隔膜、限位器等;   (3)检查调整柱塞密封,视情况更换填料和柱塞;   (4)检查清洗补油阀、安全阀,调整设定压力;   (5)检查润滑油质、油量情况,视情况补充或更换;   (6)检查电机联轴器对中情况,更换骨架油封。   二、隔膜计量泵中修   (1)包括小修内容   (2)全面解体,清洗各零部件   (3)检查轴瓦、销、十字头、滚针座、N轴、蜗轮、蜗杆的磨损状况和配合间隙;   (4)检查各轴承情况;   (5)检查修理柱塞及刮油环;   (6)检查蜗轮轴情况;   (7)机体重新找正;   (8)检查、修理电机及电气装置;   (9)外表喷漆防腐。 隔膜计量泵维修方法   三、检修步骤及质量标准   1、拆下进出口管路上法兰及阀座压紧螺栓后,即可依次取出阀套, 阀球限位片、阀球、阀座;   2、拆下缸盖紧固螺栓,即可取出缸盖、隔膜、限位板;   3、把柱塞移向前死点,将柱塞从十字头上旋出, 松开填料压紧螺母后即可向外移出柱塞;   4、拆下隔膜液压缸与机座的连接螺栓,即可取下液压缸, 一般情况下,此缸都不用取下;   5、松开油环的压盖螺栓,即可取出填料,隔环和柱塞套;   6、松开刮油环的压盖螺栓,即可取下刮油环;   7、放掉传动箱体内的润滑油,拆下箱体后端的有机玻璃板;   8、拆电机,取出联轴器,拧下轴承盖压紧螺母,将轴承盖、轴承、 蜗杆和抽油器从传动箱体拿出;   9、联系仪表工,拆除行程调节电机的接线,打开调节箱盖, 拆下调节箱压紧螺母,旋转调节转盘,将调节丝杆和调节箱从上套筒上取下, 然后把上套筒从传动箱体上拆下;   10、拆下托架压紧螺母,将托架从传动箱体上取出, 打开传动箱体上盖,从箱体拆出十字头销和十池头   11、轻轻向上拉出滚针座(注意:尺可能的让滚针留在连杆大瓦内, 以免在向上拿滚针座时,滚针掉入传动箱内),再小心地把滚针一根根检出,不可遗漏;   12、一人轻轻把连杆连同偏心块分开后取出(要注意只有在一个合适的位置才可取出);   13、向上拉出N轴,即可取出连杆、偏心块套;   14、松开N轴上内六角螺栓,取下轴承压盖,卸下锁紧螺母后,即可拆下轴承、轴承箱;   15、当需要更换蜗轮轴上轴承或蜗轮时可用力把蜗轮向上拔, 如果配合过紧而拔不出时,把箱体的地脚拆掉,把箱体吊起并倒过来, 拆开下面的轴承压盖膈,用铜棒敲出;   16、按拆卸的相反顺序进行装配,并达到下述要求:   (1)阀座与阀球的吻合线宽度为0.25-2.0MM,且吻合线上不得有锈蚀、麻点等缺陷,检查时把阀球紧紧压在阀座上, 逆光检查吻合处有无亮光,如果两者之间可见到亮光,可采用机加工或定心敲击法结合修复;当不能修复时,应更换阀座;   (2)阀座与阀套装配时,就注意调整两者密封面之间垫片, 以中间的限位片不能上下移动,又不能压死为最佳;   (3)检查隔膜限位板,应无毛剌、固体颗粒存在, 整个凹面光滑平整,所有通油孔应干净,无污物阻塞,隔膜应光滑平整,无永久性变形, 弹性良好;   (4)柱塞与填料的配合面粗糙度为Ra1.6,无拉毛迹象, 在保证外园表面粗糙度的前提下,对外园尺寸要求不严格, 填料在装之前应在柱塞上试过,不能太长或太短,而且填料内圈与柱塞, 外圈与填料函都应紧密贴合,当达不到要求时,可用锤子敲击填料:达到要求的宽度或厚度,当头部分不要拆卸时,而仅仅只要更换填料时,只要把填料压紧螺母松开, 油杯拆除用压缩空气从油杯的注油孔内强行压进, 即可把填料从填料函内压出;   (5)填料全部装进之后,不应立即压紧,而要在泵起动后, 有适量油从填料处出后,再慢慢向里压紧填料,达到无泄漏要求;   (6)蜗杆轴颈不应有划痕,碰伤、毛刺等缺陷:轴颈的园柱度为0.02MM,蜗杆的直线度为0.04mm/m,安装轴承处的轴颈粗糙度为Ra0.8, 安装油封处的轴颈粗糙度为Ra1.6,键槽磨损后,在结构和强度允许的情况下,可在原键槽120°位置上另铣键槽,轴严重磨损或有裂纹则不能继续使用。   (7)滚动轴承   A、拆装滚动轴承应使用专用工具,严禁直接敲打;   B、安装轴承时宜用油浴法装配,油温不得超过120℃;   C、轴承内外圈滚道、滚动体有麻点、锈蚀、 裂纹或滚子过分松动时应作更换;   D、轴承装入轴颈后,其内圈端面必须紧贴轴肩可用0.05MM塞尺检查,不得通过;   (8)骨架油封如发现老化、变形、磨损及损坏应更换, 装配前应检查调整油封内镶嵌弹簧的松紧程度,涂以润滑脂,安装时注意正反向。   (9)蜗杆、蜗轮   A、蜗轮、蜗杆齿形表面不得有裂纹、毛刺,严重划伤;   B、蜗轮、蜗杆的顶间隙应为0.2-0.3M(M为模数);   C、蜗轮、蜗杆应正确啮合,啮合接触面积沿齿高不少于60%,沿齿长不少于65%,正确的接合位置应接近蜗杆出口处,不得左右偏移;   D、蜗轮,蜗杆啮合的侧间隙应为0.13-0.26MM, 侧间隙可用塞尺法、压铅法测量;   E、蜗轮、蜗杆中心距的极限偏差不超过0.09MM,可用芯棒法测量;   F、蜗轮节园处齿厚磨损的最大允许值0.24Mn(Mn为法向模数);   G、蜗轮齿圈的径向园跳动应小于0.07MM;H、蜗杆、蜗轮的装配应需灵活, 蜗杆在任何位置上的转力应基本一致;   I、连杆大小瓦与滚针和十字头销的配合为H6/m6,粗糙度为Ra1.6,小瓦间隙允许0.04-0.09MM,大瓦允许0.1-0.2MM: 用涂色法检查轴瓦的接触面积,应不小于2点/CM2且分布均匀,大小瓦上不得有裂纹、砂眼、破损、气孔等,润滑良好;   J、滚针表面应光滑,不得有锈蚀、麻点等迹象, 如有磨损应作更换,滚针座表面粗糙度Ra0.8,不得在破损、麻点、气蚀等现象,尺寸应符合图样要求;   K、偏心块、N轴配合在粗糙度为Ra1.6,不得有麻点、气蚀、 磨损迹象,两者的偏心角应一致,装配起来应上下滑动,转动灵活, 无卡阴现象,有关应符合图样要求,N轴上的滚动轴承装配好后应转动灵活,无窜动,轴承无走外圈现象;   L、十字头外园表面粗糙度Ra1.6,无拉毛,磨损迹象,无裂纹、砂眼、夹渣、乞孔等缺陷,十字头与柱塞连接应可靠,有松动现象;   M、装配时应调整上套筒与箱体之间的垫片,应使的蜗轮转动灵活,推力轴承上下间隙超过0.05MM:装配好后,盘车应轻松,无轻重感, 设备运行时,上下调节行程应轻松,无卡阻或轻重现象。   四、试车与验收1、清除泵座周围一切工具和杂物;   2、试车前检查油位是否在规定范围内;   3、检查各部连接螺栓是否紧固;   4、盘车两周,注意泵内有无异声,盘车是否轻便;   5、打开进口阀、排气阀,排尽泵内气体后,接通电源,启动设备;   6、在较低行程下,用手按下补油阀芯,排出液压腔内空气,直至无气泡排出;   7、根据需要,慢慢加行程到合适位置;   8、试车必须达到下述要求:   (1)设备各部润滑情况良好;   (2)各部无跑、冒、滴、漏现象;   (3)行程调节正常,补油阀工作正常,出口压力达到设定值;   (4)运转中无异常声音;   (5)连续运转试车时间2-3小时,各项性能达到设计能力或满足生产需要。   9、检修质量达到本规程标准,试车符合要求,记录齐全、准确,按规定办理验收手续,移交生产使用。   附表一   常见故障及处理方法现象,可能原因,处理方法,完全不排液   1、吸入管道堵塞2、吸入管道漏气3、联轴器没接上4、进口阀没打开5、隔膜破损或失效6、因有固体颗粒,使泵单向阀处于常开   1、清洗、疏通吸入管道2、消除漏点3、接上联轴器4、打开阀门5、更换隔膜 6、拆开泵头,清理单向阀排液量不够。   1、进出口单向阀座磨损2、填料磨损3、充油腔内有气体4、电机转速低5、充油腔内油量过多或不足   1、更换阀座2、更换填料3、人工补油,进行排气4、检查供电系统5、经补油阀人工补油或排油排出压力不稳定。   1、吸入或排出管道有阻塞2、隔膜限制板或排管处漏液3、安全阀或补油阀动作失灵4、介质内有气体5、单向阀座磨损或有脏物。   1、检查、疏通管道 2、拧紧连接处螺栓3、按安全补油阀组的调试方式进行调整4、加强工艺控制消除气体5、清理或更换阀座计量精度不够。   1、充油腔内有气体2、安全阀或补油阀动作失灵3、隔膜老化或永久性变形4、电机转速不稳定5、柱塞密封填料漏油。   1、人工补油,进行排气2、重新调整3、更换隔膜4、检查供电系统5、调整或更换密封圈运转中有冲击声。   1、传动件松动或严重磨损2、吸入管道漏气3、隔膜腔内油量过多4、介质内有气体。   1、拧紧有关螺栓或更换新件2、消除漏点3、轻压补油阀人工补油4、排出气体输送介质污染油。   1、隔膜破裂1、更换隔膜。
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